도시 개발 계획
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신안 다이아몬드제도 추포 비금대교 자라 장산 연도교 노선도시 개발 계획 2025. 5. 2. 21:18
신안 앞바다에 다이아몬드 형태로 떠 있는 이른바 다이아몬드제도가 연륙교와 연도교로 모두 이어진다면 어떨까요? 신안 다이아몬드 제도는 가장 윗자리에 자은도를 시작으로 동쪽으로 암태도와 팔금도, 안좌도를 지나 장산도가 자리잡고 있고 서쪽으로는 비금도와 도초도, 맨 아래에는 신의도와 하의도가 자리하고 있습니다. 이 가운데 천사대교와 추포대교는 물론 신안1교와 자라대교, 서남문대교와 삼도대교를 통해 신안의 14개 읍·면 중 8개 읍·면이 연결됐습니다. 앞으로 신안 다이아몬드 제도의 연결성을 더 강화됩니다. 추포~비금 연도교 건설이 추진됩니다. 비금대교는 교량 5km를 포함해 총 연장 10.4km에 달하며, 신안 연륙·연도교 중 천사대교에 이어 두 번째로 긴 다리가 될 전망입니다. 2033년 계획대..
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용인 광주 고속화도로 오산 용인 지하도로 노선 ic도시 개발 계획 2025. 4. 26. 08:21
용인~광주 고속화도로는 용인시의 처인구 고림동에서 출발해 북쪽으로 성남시 분당과 경기도 광주 경계인 태재고개를 이어주는 총 연장은 17.3㎞ 왕복 4차로입니다. 국지도 57호선은 포곡IC에서 멈추지 않고, 남쪽 방향으로 계속 이어져 마평동까지 도달하게 됩니다 이 도로가 뚫리면 용인에서 분당까지의 이동 시간이 최대 30분가량 단축될 것으로 기대됩니다. 45번 국도에서 용인 시내를 지나지 않고 바로 57번 국지도와 연결되는 새로운 도로 구조이기 때문입니다. 또한, 수도권 제2순환고속도로와 서울세종고속도로 등 주요 도로와 연결돼 경기 남부 지역의 교통 혼잡 해소에 기여할 것으로 기대됩니다 특히, 대중교통이 부족했던 용인과 광주 북부 지역의 교통 편의성이 대폭 개선됩니다. 용인 광..
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세종 안성 고속도로 익산 평택 고속도로 개통 노선 계획도시 개발 계획 2025. 4. 25. 17:26
1단계 구간 개통에 이어 2단계 구간 개통이 기대되는 우리나라 핵심 2대 고속도로 노선은 어디일까요? 먼저 구리시를 시작해 한강을 건너 서울 강동과 경기도 하남을 지나 성남과 용인, 안성을 통과해 천안과 세종시까지 128㎞를 잇는 서울 세종 고속도로입니다 정식 명칭은 포천세종고속도로로 2016년 착공한 1단계 구간은 올해 1월 1일 구리에서 안성구간으로 연장 72킬로미터는 개통됐습니다 북쪽으로는 2017년 이미 개통돼 운행 중인 구리~포천고속도로로 이어져 기존 경부와 중부 고속도로 등 기존 도로망의 교통량을 분산해 만성적인 교통정체를 해소하고 수도권 서남부와 경기 북부를 관통하고 있습니다 개통을 앞둔 2단계 구간은 안성에서 세종을 연결하는 55.9㎞ 노선입니다 이 노선이 뚫리면 동천안 나들..
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서울 양주 고속도로 노선 ic 개통 계획 노선도도시 개발 계획 2025. 4. 23. 18:37
수도권제1순환고속도로와 수도권제2순환고속도로를 잇는 서울 양주 고속도로도 추진되고 있습니다. 서울 양주 고속도로는 경기 의정부를 거쳐 양주까지 총연장 21.6킬로미터를 왕복 4차로로 잇는 노선입니다. 서울 양주고속도로는 의정부 호원분기점과 양주시 송추분기점에서 각각 의정부시 가능분기점으로 합류되며 통합된 시점부 도로망이 양주시 서부측을 관통해 종점부인 은현면 하패나들목을 통해 동두천시와 연결될 계획입니다. 특히, 이 도로는 동부간선도로와 수도권 제1순환고속도로, 수도권 제2순환고속도로와도 연결돼 경기 북부 지역의 교통 분담은 물론 서울 접근성을 크게 높일 것으로 기대됩니다. 동두천시에서 서울시 동부간선도로까지 소요시간이 기존 1시간에서 20분 수준으로 크게 단축되고 특히, 양주 어느 ..
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서울 부산 하이퍼튜브 개통 된다면 1,200km 속도로 달리는 열차 건설비도시 개발 계획 2025. 4. 12. 19:21
눈 깜짝할 사이에 무언가 터널안을 통과합니다. 음속에 버금가는 시속 1,200km로 달리는 꿈의 열차로 불리는 하이퍼튜브입니다. 서울에서 부산까지 단 20분만에 주파하는 차세대 이동수단인 하이퍼튜브를 타고 1km를 가는데 건설비용은 얼마나 들까요? 하이퍼튜브는 진공에 가까운 터널에서 최고 시속 1200킬로미터의 속도로 주행할 수 있는 미래기술입니다. 서울에서 부산까지 20분밖에 걸리지 않습니다. 항공기 보다도 빠르고 열차처럼 도심 접근성까지 충족시킬 수 있어 차세대 운송 시스템으로 주목받고 있습니다. 2013년 일론 머스크가 공개한 '하이퍼루프'와 같은 개념으로 우리나라의 경우 올해부터 2028년까지 하이퍼튜브 철도 인프라 핵심기술을 개발하고 2038년에는 시범노선을 구축한다는 계획입니다. ..
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태안 충청내륙철도 서해안 내포 노선 개통 어떻게?도시 개발 계획 2025. 4. 10. 19:25
기차역 하나 없는 태안을 연결하는 철도망 구축 계획도 추진 중입니다. 제4차 국가철도망 구축계획에 추가 검토사업으로 반영된 서해안 내포철도는 예산 삽교에서 공군 서산비행장과 태안 안흥항까지 연결하는 총연장 64.5km의 복선전철 노선입니다. 철도가 지나지 않는 지역이자 교통망이 열악했던 서산시와 태안군에 철도가 들어오는 건 물론 내포신도시의 교통 접근성이 크게 향상됩니다. 특히 서해선과 장항선 등 일대 여러 간선철도와 연계되면 교통 벽지인 서산과 태안의 지역 경제가 활성화될 것으로 기대됩니다. 서해안 내포철도의 확장성은 이뿐만이 아닙니다. 태안에서 서산공항을 지나 충남혁신도시 내포신도시를 넘어 청양과 세종, 신탄진, 대전까지 이어지는 충청내륙철도도 기대됩니다. 충청내륙철도는 태안에..
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태안 안성 고속도로 노선 민자 도로 노선도 개통 계획 예타도시 개발 계획 2025. 4. 9. 19:22
충남 태안에서 경기도 안성까지 국토 동서를 횡단하는 새로운 고속도로가 뚫린다면 어떨까요?태안 안성 고속도로는 태안읍에서 서산과 예산을 지나 당진과 아산, 천안을 거쳐 경기도 안성까지 총 94.6km를 연결하는 노선입니다. 이 도로가 뚫리면 고속도로 하나 없던 태안에 처음으로 고속도로망이 구축되는 건 물론 수도권과 중부 내륙 지방의 접근성이 크게 향상돼 이른바 베이밸리 순환 고속도로망의 큰축이 완성되는 셈입니다. 특히, 충남도가 그동안 추진해 온 태안에서 서산 노선과 내포에서 천안 등 두 고속도로 건설 사업이 한꺼번에 해결하는 효과와 함께 경기도 안성까지 교통 수혜가 확대됩니다. 태안 안성 고속도로의 확장성은 이뿐만이 아닙니다. 태안 안성 고속도로는 서해안고속도로와 서산 영덕고속도로는 물론 최..
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수도권제2순환도로 김포 파주 고속도로 ic 노선도 개통 계획도시 개발 계획 2025. 4. 9. 18:33
수도권 외곽을 크게 순환하는 수도권제2순환고속도로 김포 파주 노선입니다. 수도권제2순환도로는 수도권제1순환고속도로를 중심으로 크게 원으로 도는 모양입니다. 김포와 파주를 지나 양주와 포천 남양주와 양평을 넘어 이천과 오산 화성과 안산, 인천을 지나 다시 김포를 잇는 263킬로미터 노선입니다. 경기도 북부 구간 전체 102㎞ 가운데 마지막으로 남은 구간은 김포에서 파주 25㎞ 노선입니다. 김포 파주 고속도로는 한강 하저를 통과하는 구간으로 오는 2027년 개통이 목표입니다. 이 도로가 뚫리면 파주 양주 고속도로 가운데 미개통으로 남은 파주휴게소에서 법원IC까지 5.1km구간 역시 김포 파주 노선과 함께 개통합니다 대한민국 하루평균 통행량 1위 고속도로인 수도권제1순환고속도로가 서울 외곽 도시를 ..