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영월 삼척 고속도로 노선도 강원내륙고속도로 남북9축 노선도시 개발 계획 2025. 6. 5. 19:50
강원도에 총 사업비만 22조가 넘는 2개의 고속도로가 뚫린다면 어떨까요? 먼저 예비타당성 조사를 통과해 사업 추진이 확정된 영월 삼척 동서 고속도로입니다. 수도권인 평택에서 강원도 삼척을 이어주는 영월 삼척 고속도로는 서해안인 경기도 평택과 동해안인 강원도 삼척을 가로질러 동서로 연결하는 250킬로미터 길이의 동서 6축 도로입니다. 제천에서 영월 구간과 영월에서 삼척 구간 건설비용은 총 7조 4000억 원 규모입니다. 이 도로의 비용 대비 편익 지수는 기준치 1에 한참 못미치는 0.27로 나와 턱없이 부족한 경제성 때문에 모두가 불가능 할 것이라 예측했지만 강원 남부 지역 주민들의 숙원인 영월에서 삼척 고속도로는 사업 추진이 확정됐습니다. 경제성은 부족하지만 정책적 필요성과 지역 균형 발전 측면..
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사상 하단선 개통 하단 녹산선 노선도 BuTX 부산 도시철도망도시 개발 계획 2025. 6. 3. 19:02
사상하단선은 사상역에서 하단역까지 7개 정거장을 지나가는 총연장 6.9km길이 노선입니다. 부산도시철도 사상~하단선은 사상역에서 지하철 2호선과 김해경전철 연결되고 하단역에서는 지하철 1호선 연결됩니다. 2026년 말 계획대로 이 노선이 뚫리면 서부산권의 상습 정체구역 교통난을 해소하는 건 물론 사상에서 하단, 녹산으로 이어지는 서부산권 도시철도망 완성을 위한 시작점이나 다름없습니다현재 4호선까지 운행되고 있는 부산 도시철도의 사실상 5호선이 되는 셈입니다. 사상 하단선과 이어지는 하단~녹산선도 뚫립니다. 하단 녹산선은 2030년 개통을 목표로 하단역에서 녹산국가산업단지까지 총길이 13.47km를 연결하는 노선으로, 총 11개의 정거장이 계획됐습니다. 사하구 하단에서 을숙도와 강서구..
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6월 6일 주식시장 증권시장 휴장일 미국 증시 개장 현충일 주식재테크&주식&경제 2025. 6. 2. 19:26
6월 6일 현충일 주식 시장 개장할까요? 6월 5일(목)이 현충일 전 마지막 거래일입니다. 6월 5일 종가 기준으로 주말까지 포트폴리오가 유지됩니다. 즉, 주가 변동성 리스크를 줄이려면 5일 오후까지 매도 정리를 고려해야 합니다. 결제일(T+2) 기준으로 보면, 6월 5일에 체결된 매매는 6월 10일(월요일)에 결제됩니다. 6일(목)과 7일(금)이 쉬고 주말이 이어지기 때문에 실제 돈이 들어오거나 나가는 시점은 월요일로 밀립니다. 6월 6일 현충일은 한국거래소(KRX)가 지정한 공식 정기 휴장일입니다.코스피(KOSPI), 코스닥(KOSDAQ), 코넥스(KONEX) 시장뿐 아니라, 장내 파생상품시장(선물·옵션)과 채권시장까지 전면 휴장합니다. 즉, 이날은 주식, 채권, ETF, ETN, 리츠, ELW..
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평택 파주 고속도로 광명 서울 민자고속도로 연결 노선도 개통 계획도시 개발 계획 2025. 5. 31. 16:49
우리나라 북쪽 접경지인 파주에서 서울과 평택을 지나 익산까지 이어지는 고속도로가 뚫린다면 어떨까요?먼저 평택에서 서울을 거쳐 파주까지 이어지는 평택 파주고속도로 노선 알아봅니다. 평택파주 고속도로는 경기도 평택시를 기점으로 파주시를 종점으로 수도권 남북을 잇는 고속도로로 총 연장은 117킬로미터에 달합니다. 이 노선은 수도권 핵심지역 11곳을 관통합니다. 평택과 화성을 지나 오산과 수원 안산과 군포는 물론 광명과 부천, 서울, 고양,파주까지 이어지기 때문입니다. 평택파주 고속도로가 뚫리면 수도권 서남부의 교통 체증을 줄여주는건 물론, 주요 대규모 택지 개발을 통과해 앞으로 늘어날 교통 수요를 분담하게 됩니다. 평택 파주 고속도로 핵심은 광명서울고속도로 개통입니다. 이미 서울문산고속도로와 ..
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세종 청주 고속도로 서울 세종 고속도로 오송지선 영동 오창 노선도도시 개발 계획 2025. 5. 29. 19:08
세종과 충북 청주 일대에 생길 3대 핵심 고속도로망 노선은 어디일까요? 먼저 세종과 청주를 빠르게 잇는 세종청주고속도로입니다. 세종청주도속도로는 세종시 연서면에서 청주시 남이면을 잇는 총연장 약 20㎞ 구간에 왕복 4차로의 도로를 신설하는 노선입니다. 이 도로가 뚫리면 세종시에서 청주까지의 이동시간은 기존 32분에서 12분으로 20분 정도 줄어듭니다. 고속도로 출입시설은 2개의 분기점과 2개의 나들목으로 계획됐습니다. 장군분기점으로 불린 연서분기점과 북세종나들목 강내나들목, 청주분기점이 들어섭니다. 세종 청주 고속도로는 동서남북 핵심 고속도로망을 연계합니다. 서쪽 연기면에서는 현재 건설 중인 서울에서 세종을 잇는 서울세종고속도로와 연결돼 곧바로 북쪽인 서울을 갈 수 있습니다. 이 고속..
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경전선 보성 순천 전철화 노선 남해선 개통 호남고속철도 2단계 구간 정차역 노선도도시 개발 계획 2025. 5. 27. 17:59
전라남도 서남부에 무려 4조 4천억원에 달하는 핵심 2대 철도망이 구축된다면 어떨까요? 전라남도 서남부. 그동안 ‘철도 사각지대’라 불리던 이곳에, 거대한 변화가 시작됩니다.한 번도 기차가 닿지 않았던 마을에, 새로운 역이 생기고 한참을 돌아가야 했던 길이 이젠 단 2시간 남짓이면 충분해집니다. 두 개의 핵심 철도, 남해선과 호남고속선 2단계 노선에 대해 알아봅니다. 먼저 8월 개통이 임박한 남해선(보성 목포선) 철도입니다. 보성목포선은 목포에서 부산을 이어주는 노선 가운데 철길이 놓이지 않은 목포에서 보성 82.5㎞ 구간에 단선 철로를 새로 설치하는 노선입니다. 남해선이 개통되면 목포에서 보성까지 소요 시간이 기존 2시간 16분에서 1시간 3분으로 73분이나 크게 줄어듭니다. 특히, 남해선 철..
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수도권제2순환고속도로 노선도 통행료 전구간 개통 효과도시 개발 계획 2025. 5. 27. 17:48
서울 외곽만 도는 수도권제1순환고속도로보다 지름이 훨씬 더 큰 수도권제2순환고속도로 한바퀴를 도는데 필요한 통행 요금은 얼마나 들까요? 먼저 수도권 제2순환고속도로는 과거 서울외곽순환도로로 불린 지금의 수도권제1순환고속도로의 바깥쪽을 크게 원형으로 순환하는 형태로, 김포와 파주를 지나 포천과 남양주 양평, 이천, 오산을 통과해 다시 안산과 인천, 김포로 돌아오도록 설계돼 있습니다. 수도권제1순환선은 총길이가 128km인데 비해 제2순환은 약 2배인 263.4km로 훨씬 더 깁니다. 지나는 노선이 긴 만큼 고속도로 진입을 위한 나들목이 41개고 분기점도 16개에 달합니다. 수도권제2순환고속도로는 크게 12단계로 나눠 개통합니다. 이 가운데 현재 개통된 구간은 9개 노선입니다. 개통된 구..
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목포보성선 임성리 보성 KTX 전철화 개통 노선도 정차역도시 개발 계획 2025. 5. 26. 18:07
착공 20년 만에 개통을 앞둔 목포보성선은 목포에서 부산 300㎞ 가운데 철길이 놓이지 않은 목포에서 보성 82.5㎞ 구간에 단선 철로를 새로 설치한 노선입니다. 목포보성선 총 사업비 1조6459억원이 투입된 목포보성선은 목포 임성리역을 출발해 영암과 해남, 강진을 지나 장흥과 장동을 거쳐 보성역까지 이어집니다. 이 노선이 올 하반기 개통하면 이동 시간은 크게 줄어듭니다. 목포에서 보성까지 광주 송정역을 경유하지 않고 곧바로 갈 수 있어서 KTX 이음 열차 기준으로 49분 밖에 걸리지 않습니다. 다만 보성 순천 경전선 구간 전철화가 완료되지 않아 개통 초기에는 운행 열차가 KTX이음보다 느린 ITX 마음과 무궁화호가 투입돼 목포에서 보성까지 1시간 3분 정도 걸릴 전망입니다.목포보성선의 고..