동서고속화철도 춘천 속초 개통 노선도 ktx 이음타고 서울에서 99분

강원도 일대의 획기적인 발전을 이끌 동서고속화철도 노선 알아봅니다.

 

동서고속철도는 서울과 강원도 속초를 이어주는 노선으로
춘천에서 속초까지 구간 연결이 진행중입니다.

새로 설치되는 철로의 길이는 93.7km에 달합니다.

 

2027년 개통하면 KTX 이음 열차를 타고 서울 용산에서 속초까지 
환승 없이 99분이면 도착할 수 있습니다. 

기존보다 1시간30분 이상 줄어 이동시간이 절반정도나 단축되는 셈입니다.

 

동서고속화철도는 
서울에서 춘천까지 연결된 철로를 속초까지 연장하는 노선으로 
화천과 양구, 인제와 백담, 속초 등 5개 정거장이 건설됩니다.

특히 접경지역 특성상 
지역 발전에 제약이 있었던 화천과 양구, 인제군에 
최초로 철도역이 신설됩니다.

 

강원도는 일대 역세권 개발 구상을 내놨습니다.

먼저 화천역세권은
스마트 농업확산과 창농과 귀촌지원시설이 들어서고
일대 배후도시 조성이 계획됐습니다.

 

양구는
기존 스포츠 타운과 연계한 레저 스포츠 공간이 계획됐으며
인제는
자연친화적인 테마형 카페거리 조성과 상업시설이 들어설 예정입니다.

 

동서고속화철도는 속초에서 동해선과도 연결됩니다.

이 노선은 2027년 개통 예정인 강릉~제진 구간을 따라 
포항과 울산, 부산까지 철길이 이어지는 등 
동해안을 따라 철길로 모두 이어지게 됩니다.

 

국내 대표 관광지이자 교통 소외지로 불렸던 강원도.

월판선과 이어지는 경강선과 함께 
강원권 고속철도망이 구축되면 ‘전국 2시간대 생활권 시대가 열릴 전망입니다.

사업의 원활한 추진을 기대합니다.